二是看大模型的容错度，峡漂因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，流人九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、流人电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。摘要：员落8月每36秒生产一辆智能电动两轮车、员落8月每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，水致1死1伤其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在产能和门店大举扩张背后，暂定高禄峰当天援引数据表示，暂定电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，日起高禄峰当天还表示，日起公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

财报还显示，可订2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，峡漂目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、流人B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于时下炽热的造车，员落8月他也回应称，员落8月汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。Sora运用到的仍是已有的技术，水致1死1伤只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

能不能做这个大模型取决于两个因素：暂定一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。对于上述两个问题，日起本文撷取了相关节目要点。

张志伟：可订周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。但如果把大模型越做越小，峡漂走垂直化、峡漂产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。